一、过滤袋的破裂的发生
依照规格尺寸滤袋可分为四个规格：分别为1号、2号、3号和4号滤袋。目前使用更更广的为2号滤袋，直径约180mm，长度810mm，过滤面积约0.5m2，更大水通量约为40m3/h。
按材质常见的滤袋有聚丙烯、聚酯、尼龙、PTFE四类。滤袋由滤材和袋口固定用的领环组成，滤材和领环之间通过线缝或热熔方式进行缝合，领环有金属和非金属两类。滤材裁剪为圆柱形，底部为弧形或平底或三角锥型的。垂直侧边以及底部的缝合有线缝和热熔两类。
滤袋破袋发生的位置，出现更多的是滤袋的底部缝合处，其次是侧边缝合处；再次为滤袋领环缝合处；也有一些滤袋中部位置出现孔眼等破损。对于使用多层精密滤袋的场合也会出现滤袋内层滤材出现撕裂的情况，如涂装中电泳线过滤采用的为精密吸油滤袋，滤袋至少含有四层滤材，对杂质拦截的同时因设有吸油层实现对污油的吸附，如果出现撕裂甚至破损，将会影响电泳液质量致使喷涂表面出现颗粒、甚至缩孔情况。
二、破袋的原因分析
1、设计选型问题
滤袋选型错误造成滤材因腐蚀导致滤袋破裂，包含滤袋的材质与被过滤液体的化学腐蚀，以及应用场合的工作温度超过滤袋的耐受温度出现热熔蚀。也可能出现液体中机械杂质浓度过高短时间内对达到滤袋的视在纳污量，表明选用滤袋数量不够。此外，液体流量大但过滤器的进出口尺寸偏小，致使液体通过滤袋的流速过快超过过滤器的液体通量和额定流量等指标，这些属于袋式过滤器本体的选型失误，也有可能造成破袋。
2、滤袋安装或使用操作不当
在滤袋的安装时因为操作人员滤袋领料、安装时碰到锐利的器物造成滤袋出现针眼等。同时滤袋放入袋式过滤器时，在滤袋外部未加装过滤袋的支撑网篮使得滤袋没有承托，或在已安装支撑网篮的情况操作工却没有将滤袋抚平，滤袋在支撑网篮内处于打折状态，没有与支撑网篮贴紧。特别地，有一些**精度的特殊滤材的滤袋投料过滤前未按要求进行预湿步骤，或是翻袋操作。
3、滤袋超压差使用
随着过滤的深入，杂质会粘在滤袋表面，或是嵌入滤材内部空隙，从而引起流动阻力上升，滤袋内外压降上升，达到一定程度过滤无法继续，滤袋需要更换。根据达西定律，滤袋的压降和体积流速，受到滤袋精度、材质、厚度、截面积，以及不同的应用场合的影响，所以袋更换压差不是固定的如1bar或1.5bar等。如果滤袋的更换压差过高延长了滤袋寿命但是增加滤袋破袋风险，而且很有可能即便滤袋没有破的情况下却仍会出现滤后液体被检测出很多杂质，不能兑现滤袋的过滤性能，这是因为高压差将已经被拦截下来的杂质又被挤过去了。所以滤袋的更换压差，在厂家的推荐值下，需要结合过滤应用的实际情况进行测试后确定。
4、附件不匹配
过滤器浮球是一种空心球，属于过滤器的一项常见附件，安装于滤袋内部用于置换被过滤液体，减少更换滤袋前物料的损耗、排放，并缩短吹扫时间。特别是在过滤器用于间歇性过滤上如灌装过滤，或过滤产品切换频繁的应用场合，流体的关断、料液的吹扫操作很多，液体对过滤袋和滤袋内的浮球带来冲击。当前很多厂家生产的浮球尺寸小，且没有设置与滤袋和过滤器匹配的领环，浮球整体全部在滤袋内部，其晃动造成对滤袋滤材的拉扯、摩擦和冲击,破袋多发生在浮球与滤袋的接触倾斜停靠位置，滤袋的内层滤材和滤袋底部多发生破袋。
浮球或支撑网篮表面有毛刺，或底部圆滑过度与滤袋不匹配，会对滤袋底部靠弧顶处反复摩擦而破袋。
